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北京交大研制出新一代机车信号系统

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来源: 作者: 2019-05-16 21:48:38

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在铁道部拟在明、后两年再次组织两次大面积提速之际,作为行车安全重要保证的新一代机车信号系统日前已由北京交通大学主持研制完成,并经四个铁路局超过100万公里的现场应用,表明该机车信号白糖糕
系统安全可靠,保护方便易行,在铁道部大地的叹息
组织的科技成果技术鉴定会上得到了专家和使用单位的一致好评。

这套被命名为“JT1-CZ2000型”的主体化2015传质与分离工程国际学术研讨会在天津大学召开
机车信号车载系统,是按照铁道部2000年立项的“主体化机车信号设备的研制”项目,依照提高机车信号车载装备系统的可靠性、安全性,满足机车信号主体化的要求研制的新一代机车信号设备。它创新性地运用了诸如“二乘二取二”的容错安全结构、频域处理和时域处理相结合技术、机车信号数据记录技术等10多项先进的安全技术措施,极大地提高了设备的安全性和可靠性。

据了解,多年来北京交通大学一直保持国内机车信号研究的领先地位,该校研制的通用式机车信号系统在先前铁路历次提速中已得到了广泛运用,创造了在全路上万台机车装备、产值近2亿元的显著成绩。此次“JT1-CZ2000型”主体化机车信号采取了先进的数字信号处理技术、完善的安全性技术,更好地解决了提速区段机车信号主体化的问题。截至2003年10月,JT1-CZ2000型主体化机车信号已在四个路局的五个电务段进行了九台机车的现场应用,运行里程超过100万千米。运用结果表明,该信号系统安全可靠,维护方便易行,尤其是机车信号数据记录技术的运用,为五个电务段查明了以往难以解决的诸多问题,深受使用单位的欢迎。该项技术将在列车提速过程中得到大量推广运用。

(来源:《科学时报》2003年11月4日)

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